鉄道車両紀行・秩父鉄道「ヲキフ１００」 車掌室の中はどうなっている？

[@Windows7isgreat-channel]

今となっては貴重な私鉄の貨物輸送。さらにこれはその貨車整備についての貴重な動画。いつまでも末永く秩父鉄道の貨物輸送が続いてくれることを祈っております。

[@マズルパピヨン]

貴重なシーンです。貨車内気になってました。

[@japaneserailwaynews9704]

なかなか見ることができないシーンの連続でした！

[@yukikaze0315]

秩父鉄道に乗るたびに車掌室の中はどうなっているのか気になっていました。

[@ujippi]

人面貨車ヲキフさん＼(^o^)／

[@kazu-k1947]

地元でよく見る車両だけど、初めてこんなにじっくり見る事ができました😮

[@seijirofto.de2a838]

車掌室の中を見れる機会はなかなか無いので貴重な映像ですね。
2015年の『わくわく鉄道フェスタ』で、ヲキの荷降扉の開閉と振動のデモンストレーションがありました。
振動音が凄く大きくて驚いたのを覚えています。

[@にわりょうじ]

なかなか見れなかったから、貴重です。

[@junishikawa1446]

この手の滑り軸受の注油頻度ってどのくらいなのかな。SLなんかはしょっちゅう注油してますが。

[@HitoshiNagashiman]

人面貨車ヲキフさん

[@AirportActy]

大変貴重な映像ですね(*^^)v

[@黒い魔人-e4q]

ヲキフ100を大切にして残して欲しい😮

[@フリソ]

0:07 突放してる？

[@birdk3421]

秩鉄の人を思い出すなぁ

[@sc300hipnotic]

小学生の頃にヲキフ見たときはドアも無く小さな窓に柵まで付いてる姿から牢屋って言ってたな😅もう製造からだいぶ経つけど後継車は登場せず老朽化と共に貨物輸送終了なのかなぁ…

[@KS-zc9fs]

秩鉄(と三岐)の貨物は荷主自体が親会社、ドライバー不足や並行道路の問題もあるので意外と安泰そうです。
いつか新型貨車が出てくるかも。

[@ddef-gf1zm]

平軸受なのか。
メタルの盛替え何年ごとにやってるんだろう？
定年間際のおっちゃんが毛糸くるくるやっとるんかいな

[@もー31]

車掌室。かなりな環境で大変だったろうな。粉塵とかモロにきてたんじゃないの？

[@PreIDOLHololivePreTcubePrecure]

ヲキフ

[@root5014]

軸受に油を注ぐとか、EF12以来45年ぶりに見たわ。